梅龙高铁建设有序推进
单次浇筑方量最大连续梁浇筑完成
经过中铁二十五局建设者们近15小时的连续奋战，伴随着最后一车混凝土浇筑入槽，13日晚11时许，梅龙高铁全线单次浇筑方量最大连续梁——五华特大桥1号至4号墩连续梁顺利浇筑完成，为明年1月开启全线架梁节点打下坚实基础。
据了解，五华特大桥是梅龙高铁的关键性和控制性工程，与五华车站相连。桥长1869.22米，采用双线桥设计，先后跨越省道228线、乌陂河等多条道路、河流，贯穿人口密集城镇，是全线架梁的起点。
此次浇筑的梁体跨越省道228线，全长117米，主跨44.7米，相当于12个篮球场面积，钢筋总耗材达506吨，砼浇筑量达2342立方，具备施工体量大、时间紧、任务重的特点。为确保整个梁体的整体性，浇筑过程中，施工人员将承台作业面分为5个作业区，5台天泵同时作业，2个搅拌站24小时不间断供应混凝土。此外，施工人员还采取分层浇筑、蓄水保温、覆盖养护等措施，确保混凝土浇筑质量。（记者刘晓娟 通讯员邹佳兴）
